MENU
Komin, pozostały ślad po kotłowni przy przędzalni.

Dodał: Krzysztof Bach° - Data: 2014-04-24 22:03:33 - Odsłon: 2368
16 listopada 2012

Data: 2012:11:16 15:01:17   ISO: 1600   Ogniskowa: 18 mm   Aparat: NIKON CORPORATION NIKON D3100   Przysłona: f/16   Ekspozycja: 10/10000 s  


,,Po pożarze wcześniejszej hali znajdującej się na przedmieściu Świdnickim Franz Rosenberger zdecydował się na budowę nowego obiektu, ale w innej lokalizacji. Nowe miejsce w sąsiedztwie młyna Hilberta było zdecydowanie korzystniejsze z dwóch powodów: znajdowało się bezpośrednio nad rzeką, co ułatwiało doprowadzenie wody do maszyn parowych, oraz było zdecydowanie bliżej linii i dworca kolejowego. Projekt odbudowy sporządził szwajcarski inżynier i architekt Carl Arnold Sequien–Bronner. W swojej karierze zaprojektował ponad 250 fabryk w całej Europie, między innymi w Łodzi, Ulm, Augsburgu i Zagłębiu Ruhry. Zrealizowało go latem 1892 roku dwóch dzierżoniowskich budowniczych: Robert Klatt i Julius Schenk. Bezpośrednia bliskość rzeki, pożądana ze względu na technologię, okazała się dużym utrudnieniem przy budowie, okazało się bowiem, iż planowana inwestycja leży w starym korycie rzeki Piławy, a więc na gruntach utrudniających posadowienie budynku. Rozwiązaniem tego problemu okazał się fundament palowy. Zespół zaprojektowany przez Sequiena w Dzierżoniowie składał się z dwóch budynków. Pierwszy z nich (trzy kondygnacyjna przędzalnia) miała wymiary 98 na 42 metry i konstrukcję stalowo – kamienną, opartą na 432 filarach, drugi natomiast, mieszczący kotłownię i maszyny parowe, miał wymiary 50 na 16 metrów." według Piotra (Piotr Kmiecik°)
W tym samym czasie został wybudowany trzy kondygnacyjny budynek przewijalni o wymiarach 50 na 45 metrów. Na wschód od kotłowni został wybudowany budynek częściowo dwukondygnacyjny o wymiarach około 75 na 16 metrów, w którym mieściły się magazyny przędzy, opakowań, wyrobów gotowych i warsztaty służb pomocniczych. W późniejszych latach został powiększony o pomieszczenia magazynowe po wschodniej części obiektu. Ten budynek zachował się w całości ponieważ na dzień dzisiejszy ( listopad 2012 r.) mieści się tu firma produkująca jachty i żaglówki.
W czasie II WŚ prawdopodobnie od 1943 r. w części oddziału lub całym firma Bosch zatrudniała więźniów przy produkcji wojskowej, prawdopodobnie urządzenia elektro-mechaniczne do samolotów. Jeszcze na początku lat pięćdziesiątych korpusy z cewkami miedzianym i inne różne urządzenia zalegały w nieczynnym budynku późniejszej przewijalni.
Między przędzalną a rzeką Piławą mieściła się studnia, ujęcie wody przemysłowej które funkcjonowało do ostatnich dni fabryki. Prawdopodobnie w czasie II WŚ powstały dwa schrony jeden w południowej części oddziału a drugi w zachodniej w połowie drogi między przędzalnią a tkalnią. Na terenie była również kuźnia i stacja trafo. Zebrał Krzysztof Bach.

  • /foto/363/363166m.jpg
    1910 - 1930
  • /foto/423/423061m.jpg
    1946
  • /foto/3510/3510506m.jpg
    2007
  • /foto/257/257760m.jpg
    2007
  • /foto/257/257762m.jpg
    2007
  • /foto/257/257703m.jpg
    2008
  • /foto/257/257704m.jpg
    2008
  • /foto/257/257705m.jpg
    2008
  • /foto/257/257707m.jpg
    2008
  • /foto/257/257708m.jpg
    2008
  • /foto/257/257710m.jpg
    2008
  • /foto/262/262340m.jpg
    2009
  • /foto/312/312688m.jpg
    2009
  • /foto/363/363124m.jpg
    2011
  • /foto/424/424025m.jpg
    2011
  • /foto/4596/4596321m.jpg
    2012
  • /foto/4596/4596328m.jpg
    2012
  • /foto/4609/4609947m.jpg
    2012
  • /foto/4609/4609968m.jpg
    2012
  • /foto/4609/4609991m.jpg
    2012
  • /foto/3526/3526451m.jpg
    2012
  • /foto/3526/3526454m.jpg
    2012
  • /foto/4596/4596341m.jpg
    2012
  • /foto/3929/3929791m.jpg
    2013
  • /foto/8456/8456072m.jpg
    2015
  • /foto/8456/8456075m.jpg
    2015
  • /foto/8769/8769291m.jpg
    2015
  • /foto/8769/8769292m.jpg
    2015
  • /foto/5456/5456292m.jpg
    2015
  • /foto/5704/5704125m.jpg
    2015
  • /foto/5704/5704126m.jpg
    2015
  • /foto/5704/5704127m.jpg
    2015
  • /foto/5704/5704128m.jpg
    2015
  • /foto/5704/5704129m.jpg
    2015
  • /foto/5704/5704130m.jpg
    2015
  • /foto/5995/5995116m.jpg
    2016
  • /foto/5995/5995118m.jpg
    2016
  • /foto/5995/5995126m.jpg
    2016
  • /foto/5995/5995132m.jpg
    2016
  • /foto/6263/6263546m.jpg
    2016
  • /foto/6263/6263553m.jpg
    2016
  • /foto/6263/6263555m.jpg
    2016
  • /foto/6263/6263556m.jpg
    2016
  • /foto/7499/7499044m.jpg
    2018
  • /foto/8479/8479106m.jpg
    2020
  • /foto/8479/8479160m.jpg
    2020
  • /foto/8479/8479184m.jpg
    2020
  • /foto/8479/8479198m.jpg
    2020
  • /foto/8479/8479222m.jpg
    2020
  • /foto/10365/10365403m.jpg
    2022
  • /foto/10365/10365407m.jpg
    2022
  • /foto/10365/10365408m.jpg
    2022
  • /foto/10365/10365409m.jpg
    2022
  • /foto/10863/10863187m.jpg
    2022

Krzysztof Bach°

Poprzednie: Przędzalnia C Strona Główna Następne: Pawilon handlowo-usługowy